ＲＣｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ～ラジコンカー～

ラジコンカーを楽しむ１つとして、セッティングがあります。
ラジコンカーもセッティングしだいで、高速コース仕様、テクニカルコース仕様などに車を仕上る事ができます。又
自分のフィーリングに合った仕様に仕上るなど、自分だけのマシンを作る事が出来いるので早速チャレンジして見て下さい。
ここでは、セッティングと言ってもいろいろありますので基本的なポイントを説明します。

ギヤ比のセッティング
ラジコンカーの最高速度と加速力を決めるのが、ギヤ比です。
黒い大きな歯車がスパーギヤで、小さい方のギヤをピニオンギヤと言います。
ピニオンギヤを大きい物にすると最高速度が上がり、小さい物にすると加速力が上がります。

ＴＡ０３、ＴＡ０４、Ｆ２０１、ＴＢ０１、ＴＬ０１、ＴＴ０１のギヤ比表

サスペンションのセッティング
サスペンションは、ダンパー部とスプリング部でそれぞれにセッティングが出来る最も調整範囲の広い箇所です。
路面に応じて硬さを調整し、グリップを発揮させます。

サスペンションSetting

スタビライザーのセッティング
車がコーナーに入ると、必ずロール（傾く）します。
車がロールすると挙動が不安定になります。又、旋回している内側のタイヤが浮き路面に動力を伝える事が出来なくなります。
このロールを抑えるのがスタビライザーの役目です。
色により硬さに違がありますので、自分のフィーリングに合ったセッティングを見つけてください。

モールドインナー（インナー）
キット標準では、棒状のスポンジ（インナースポンジ）をタイヤの中に入れますが、モールドインナーは、ウレタン素材でタイヤ形状に作られた物をタイヤ内に入れます。（写真内水色の輪）
インナースポンジの場合、走行中タイヤの中でねじれたり、偏ってしまう場合がありますが、モールドインナーを使用するとタイヤとホイルが密着するので、そういったことがなくなりますのでタイヤの変磨耗がなくなり安定した走行を可能としています。
モールドインナーも、ソフト、ミディアム、ハードと言った感じで硬さの種類がありますので、コース状況に応じて自分に合ったセッティングを見つけてください。

モーターのセッティング
モーターの場合は、セッティングというよりメンテナンスと言った方が良いかもしてませんが、高性能モーターになるとセッティングや分解清掃ができます。

高性能モーター

ホイールアライメント
ラジコンを直進に走行させた時に右や左に沿ってしまう場合は、アライメントの調整で直す事が出来ます。

アライメントについて

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