空き地で走行させると、ベルト部分に小石が挟みこんでしまうので、自作カバーを取り付けてます。 おかげで、ベルトを破損する事がなくなりました。(コースで走行する時は、いらないですけどネ) |
リヤ部 スポンジでちょっと見苦しいですが、これも小石対策の為なんです。 隙間はスポンジで塞いでしまうのが一番効果ありますね! |
このタイヤは、タミヤのM2ラジアルタイヤです。適度なグリップがあり、パーキングで走行させるにちょうどいいいタイヤです。また、砂の浮いた路面でも、そこそこグリップ力を発揮します。 | フロントの足回りです。 ナックルとハブキャリアは、Racy製仕様にして、剛性を高めています。 |
リアの足回りです。 フロント同様、Racy製にしています。 |
ファイブスター製 アジャスタブルオンロードダンパーSS(無段階式) きめ細かなセッティングが出来ますので、結構重宝しています。 ただし、取り付けるのには、少々加工が必要です。 |
もう、生産中止?のベンツボディー リヤウィングがプラスティック製で、重いのが不人気だったのでしょうか? 確かに、この種の他のボディーに比べると、重いです。 |
小石対策でベルト部も塞いでいます。 リヤのギヤケース内に小石が入り込む原因が、ここの場所なんです。 コースで走行するときは、もちろん外しますけどね! |
TA−04 | ||||
パーツ名 | メーカー | 型名 | コメント | |
シャーシ | タミヤ | TA-04 | ||
フロントワンウェイユニット | タミヤ | OP−411 | ||
ハードサスアーム | タミヤ | OP−427 | ||
フロントワンウェイユニット用 カップジョイント |
タミヤ | OP−451 | ||
ボールデフユニット | タミヤ | OP−436 | ||
アルミヒートシンク | タミヤ | OP−437 | ||
カラースタビライザーセット(フロント) | タミヤ | OP−441 | ||
カラースタビライザーセット(リヤ) | タミヤ | OP−442 | ||
センターワンウェイユニット | タミヤ | OP−450 | ||
スパーギヤアルミハブセット | タミヤ | OP−452 | ||
ターンバックルアッパーアーム | タミヤ | OP−456 | ||
ターンバックルタイロッド | タミヤ | OP−457 | ||
フルベアリングセット | タミヤ | OP−459 | ||
カーボンダンパーステー(フロント) | タミヤ | OP−460 | ||
カーボンダンパーステー(リヤ) | タミヤ | OP−461 | ||
アルミデフプーリー | タミヤ | OP−462 | ||
ローフリクションベルト(フロント) | タミヤ | OP−463 | ||
ローフリクションベルト(リヤ) | タミヤ | OP−464 | ||
カーボンアッパーデッキ | タミヤ | OP−465 | ||
アルミセンタープーリー | タミヤ | OP−474 | ||
ローフリクションサスシャフト | タミヤ | OP−479 | ||
軽量デフジョイント | タミヤ | OP−480 | ||
カーボン強化ロワデッキ | タミヤ | OP−481 | ||
アルミフロントハブキャリア 7° | レーシー | RTA−012 | ||
アルミフロントナックル | レーシー | RTA−013 | ||
アルミリヤハブキャリア 2° | レーシー | RTA−014 | ||
オンロードダンパー | ファイブスター | FS−074 | 取り付けには、加工が必要です。 |
ここで紹介している小石対策カバーについて興味のある方は、こちらの自作パーツ集でご覧になれますよ! 自作パーツ集(小石対策パーツ) |
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